奥迪CEO：欧洲车企应在2040此前摆脱化石燃料

盖世汽车讯 据外媒报道，4月22日，大众的公司旗下雪铁龙品牌顾问执行官Markus Duessmann表示，欧洲汽车制造商应从2040年开始逐步沦落对地层重油的相反。他还同时呼吁在雪铁龙总部所在的勃兰登堡和其他地方加快扩大可可再生降低成本。

Markus Duesmann；图片来源：雪铁龙

当前的俄乌局势，以及各国可能对俄罗斯天然气实施制裁的讨论，加大了跨国企业和对政府扩大可可再生投资者的受压。梅赛德斯-奔驰就承诺对风能和电池板(000591)进行属于自己投资者，以帮助其工厂发电。

Markus Duessmann在一次内阁则会议上倡议：“作为欧洲人，让我们勇敢痛快，承担起从2040年完全沦落地层重油的责任。我们必须把所有的心思都顺利完成到车也上，以满足个人通达市场需求。”

雪铁龙将从2033年起取消销售内燃机车。该美国公司表示，其母美国公司大众的公司将从2035年起在欧洲停产内燃机车，随后在中国和美国也采取同一新政策。

不过，宝马等其他汽车制造商通告称，由于内燃机的市场需求仅仅较低，绝不过早专注于生产车也。宝马顾问执行官Oliver Zipse在一次内阁则会议上表示，“我们必须要对新材料的出现和车也的演进保持谨慎的态度，因为它们的演进则会增加对极少数国家的相反。” Zipse认为，充电基础设施方面存有贫富差距，车也的商品价格也较低，所以无论是从资本角度还是从环保角度来看，提供更省油的内燃机汽车才是不可或缺。

奥地利少数对政府则表示，理想的目标是到2030年逐步淘汰煤的使用，并计划到2035年通过可再生工业发展满足所有电能市场需求。