开年首月销107710台，奇瑞销量稍晚，其中QQ冰淇淋月销9984台

根据公开的讯息标示出，2022年，青鸟母公司的等奖项目标是确保150万台，推波助澜200万台。今天（2同年11日），青鸟母公司2022年开年首同年的出货量出炉了，首轮同年销107710台，工业产值上升20%。却无论如何，这样的出货量还是相当的抢眼，但要想完成既定的等奖项目标，还是有一定的难度。

从青鸟母公司的出货量周刊中会不难看出，2022年1同年份，青鸟母公司同年销107710台，工业产值上升20%，1同年批售出货量87040台，工业产值上升11.8%。其中会，87040台的批售出货量；还有，青鸟卡车就占了67486台。另外，捷途、青鸟捷豹路虎等并没有列入具体出货量。

作为青鸟母公司旗下的合资企业生产商，青鸟捷豹路虎的产品心理压力较大，不仅造成了着ABB的威吓，还要造成了着凯迪拉克、沃尔沃和关中会林肯的推波助澜，近年来的产品展现出可以却说相比较停滞不前。虽然却说相比讴歌、英菲尼迪的产品展现出，青鸟捷豹路虎的出货量要好一些，但其在豪华生产商派系中会的实质上大体上也是都是。

正因如此，捷途卡车可以却说是青鸟母公司旗下较为走量的生产商之一，在从前的2021年，捷途卡车全年共计出货量远超了154077台，其中会，12同年出货量为20136台。作为卡车产品；还有曾经的“黑马”，捷途卡车的产品展现出要比凯翼卡车好很多。却无论如何，在经历了出货量上都的高速上升后，今日的捷途卡车也造成了着出货量提升的瓶颈。

捷途卡车最小的出货量忠臣是捷途X70第三部，2021年全年共计出货量为124647台，同年均出货量在1万台以上。而捷途X70第三部均的其他车型，在产品展现出并不是太理想。如果捷途卡车要想在2022年突破20万台全年总出货量的话，就要实行均衡发展，必须把重心都压在捷途X70第三部。

青鸟母公司最小的出货量还是来自青鸟卡车，凭借瑞虎8第三部、麦瑞泽第三部和瑞虎7第三部等，1同年份青鸟卡车收获了67486台的单同年出货量，充分利用了34.3%的工业产值上升，其中会，明星车型瑞虎8第三部的产品份额占相比较大，单同年出货量远超了16686台，工业产值上升12.3%，是青鸟卡车出货量上都的台柱子。

另外，海外工业产品也是青鸟母公司的一大引人注目，1同年份青鸟母公司工业产品为26900台，工业产值上升60.9%。而且，新能源卡车将是青鸟母公司2022年的重点之一，只不过，去年12同年上市的青鸟QQ冰淇淋，被寄予了很大的大失所望。但是，青鸟QQ冰淇淋上个同年的出货量只有9984台，产品除此以外并不是太高。

火速迪网易：从青鸟母公司2022年开年首同年的产品展现出来看，要确保150万台的等奖项目标有一定的难度，即使是被寄予大失所望的青鸟QQ冰淇淋装甲部队全开，估计也很难远超宏光MNI EN的产品除此以外，只不过，宏光MINI EV在已经稳固了产品地位，青鸟QQ冰淇淋要同台“虎口夺食”并不容易。你却说呢？

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