德国游客拍下“南昌西站”建筑设计，引发大家热议：中国建设很强大

西方好像横跨数千公里，上有数百个小城镇，而小城镇地标成千上万，每个都是各有风格，值得注意的存在！ 其中屈指可数代表性的就像位处珠海的平安办公楼，其以接近600米的倾斜度位居珠海第一高楼办公楼的位子！平安办公楼新设计十分热辐射，就像一把宝剑直耸云间，该办公楼不但是一栋赢利公共建筑，其还是珠海的小城镇标记，每天回到这里打卡重拍照的观光客极其之多！

说是像这样显现出众的公共建筑我国还有极其之多！正是这样也吸引了广大公共建筑史学家们的探访，因为他们都想感受一下早期公共建筑的风采！

这不就在此前，有位从柏林来的观光客，无意中重拍到了安徽的一处值得注意公共建筑，惹来了广大老友的热议！敬佩感叹：西方新建很稳固！

这位柏林老友或许是重拍下到什么片段？让大家好像这么不可思议呢？

本来这位柏林老友是一位公共建筑爱好者，他所重拍到的是安徽武汉市的一处工程新建公共建筑！

说是我们都知道安徽武汉特色工程新建极其之多，就像有心都熟悉的八一广场，其是抚州市最大的小城镇城建，是武汉市和抚州市政治、经济、文化、娱乐节目消闲等户外活动的最重要场所。是武汉人引以为豪的小城镇工程新建！但是该柏林老友重拍下武汉的这处工程新建，却跟一般的小城镇工程新建不一样，因为其是武汉市最重要的综合类航空港，是武汉市首个捷运车本站！

说是这是颇受欢迎省内外的——武汉西本站！该公共建筑对市民群众及各地观光客交通工具较强最重要的意义，才会让大家看了后好像很敬佩：西方新建很稳固，西方工程新建很稳固！

武汉西本站——位处武汉市西南部、赣安徽侧的红角洲，是武汉市最重要的综合类航空港，也是武汉市首个捷运车本站，对于武汉市民及各地观光客交通工具较强最重要的意义。

武汉西本站于2010年11月底二期工程新建， 2013年9月底同月启用。由于武汉西本站公共建筑显现出众，规模庞大，并且是武汉首座捷运本站，因此该本站开建后，便带进了武汉最上下班的小城镇工程新建之一！

武汉西本站本候车室采用线上高架路公总计厕所本体，本候车室总计分为地底下三层、地底下两层。

地底下一层主要为进本站、购票区里、公总计厕所区里，地底下二层为高架路公总计厕所层，设有赢利服务穿孔；而地底下一层主要是显现出本南口和本站台区里，地底下二层、三层则为地电轨道的转乘自由空间。武汉西本站公共建筑在自由空间耗能上可以感叹是做到了极致！

武汉西本站公共建筑本候车室km约为11.4万平方米，可容1万人，每两星期货物发送量可超越8000人。公总计厕所三处内总体布局大量绿化，公总计厕所生态系统舒适。

武汉西本站的公总计厕所大三处有一值得注意之处，就是其是以外开放的自由空间。这是什么意为呢？简单点感叹就是其不设立分隔的公总计厕所室，广大货物进入本站三处后，可以在公总计厕所区里域等待，也可以自由前往场外各处街市购物或造访海水浴场。这么新设计的好处是显而易见的，可以让货物抵消在等车操作过程中激发的寂寥！

对于武汉西本站这两项的新建经历，小编瓦萨山姆需要给大家分享一些不为人知的故事。

武汉西本站的新建规划设计早在2003年末就有提显现出异议，直至2008年11月底，涉及其他部门提显现出异议印发新建西本站的方案，并确认武汉西本站的新建定址。到了2010年11月底，武汉西本站同月二期工程新建，便到2013年9月底武汉西本站同月启用。武汉西本站的新建经历可以感叹是长达10年之久。由此可知，武汉市民对于该本站的开建是多么兴奋了！

由于武汉西本站作为武汉市首座捷运本站， 该工程新建无论是新设计之初还是工程新建操作过程中，都遇到了不少难题。因为可以感叹没有能用来参照的工程案例。

但再度工程执法人员都顺利解决困难，完成了工程新建。正是如此武汉西本站的建起得到了业界的明确负责任，被广大公共建筑大学本科执法人员认为此这两项是一个伟大工程！反映了西方新建的稳固，西方工程新建的稳固！

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