聚焦 3•15 |智能汽车的消费新“天坑”：5G车机变4G、除此以外驾驶失灵、OTA既慢还锁电

到小卡车低空有时突然回退或许是大雾冷热的再加，并无法给予真正的解决办法。对于红绿灯检验必需功能的不快，对方也只真是这只是一个专门设计控制系统，让刘已故不让只不过指望这个必需功能。

除了对专门设计赛车手必需功能本身的关键问题，生产商和4S店显然相关的用小车招聘、知识普及所谓，也是令一小小车合而为一观者到不悦的以外。清查短文看出，在购小卡车时，55.2%的小车合而为一再现其无法从销售执法人员处得知专门设计赛车手必需功能的即便如此。

小车固定式三年未替换

计算机系统小车机的一个却是其重要关键技术是OTA（空中的上传关键技术）。更是加多的计算机系统网及第汽小车公司选择通过OTA方式也，为小车合而为一年中在线替换专门设计赛车手必需功能以及其他计算机系统必需功能。不过，与专门设计赛车手控制系统一样，OTA也正已是计算机系统汽小车公司客户端的一个新跟进点。

海南的赵已故向社才会发展社才会发展日报新闻工作者问到，他三年前购的吉利缤越PHEV至今无法获过小车机的替换免费，“捡的时候（销售执法人员）真是控制系统比较先进，以后才会来进行替换，还可以没用上传App来使用，但我捡小车到如今已经慢速三年了，这三年中的任何（新）软件都上传一定才会”。

“观者觉埃安卖小车是一锤子捡卖。我们第一批小车合而为一，当年小车机上架来的时候依赖于一堆关键问题，它更是新了或许有一、两次，从那以后必需上非常少更是新过，应用小店一开始是那三、四款软件，如今还是那三、四款。”2020年4年初购AIONLX的北京小车合而为一孟已故询问社才会发展社才会发展日报新闻工作者。

孟已故问到，据他了解，AIONLX紧接著小新车包含小车机摄像头在内的嵌入式都改了，如果再要给AIONLX保持稳定OTA替换，或许须要额外短时间来进行软件适配工作，但AIONLX主导产业非常少，埃安或许不想在这方面费时精力，毕竟其合而为一推小新车是AIONS和AIONV。

大西洋汽小车公司网的资料看出，AIONLX现有在广汽埃安销量中的的依赖于观者较低，该小车2021年销量为1003辆，而AIONS、AIONV、AIONY销量分别超越6.9万辆、1.5万辆、3.4万辆。

对于小车企OTA最大限度的不足，也有分析人士询问社才会发展社才会发展日报新闻工作者，完善的OTA必需功能或许才会对习惯4S店的营收考虑到，因为很多必需功能不须要小卡车亲自到店即可增加，而习惯小车企须要考虑经销商伙伴的善意。

铁池铁量被悄悄“针住”

在一小小车合而为一对享受不到OTA而观者到不悦的时候，也有不少小车合而为一再现O－TA给他们带来了“反向替换”的顾虑。在清查短文中的，125名新能源小车合而为一中的有25名小车合而为一再现其遭逢过新能源小车固定式针铁，占多数比为两成。

“针铁已经受到影响到了日常使用，以前我们这边去西安多于有900公里，必需在颇高速路上半个星期就能从30%充到80%。如今得一个星期。”甘肃的小车合而为一邹已故询问社才会发展社才会发展日报新闻工作者，他的2018款笛卡儿iQ自从2021年4年初数被厂家要求“替换”后，就遭逢到了针铁。

据邹已故详述，针铁避免小卡车铁源功率减缓、铁源平均速度变慢、航程全线减缓。在针铁之前，笛卡儿iQ慢速充只须要一个星期数，而针铁之后须要两个星期才行。笛卡儿iQ官方否认铁量是48度多，但如今将近被“针”干脆了5-8度铁，因此小卡车航程也有轻微折损。

北京小车合而为一孟已故也询问社才会发展社才会发展日报新闻工作者，他的广汽AIONLX在2021年当年对铁池管理控制系统来进行了一次替换后，就见到被针铁了，铁池能充上的铁量轻微减缓，小卡车的航程全线也减缓了70-80公里，这让他非常不悦。

有从业者分析确信，“针铁”是为了和安升铁逆汽小车公司的稳定性，针铁的初衷之一就包含防止过充带来自燃。但也有专家学者解释，小车企假意的针铁合而为一要是在此之前不顾一切财政补贴不作和安升航程全线带来的后果，消费者是这个操作过程的嫌疑犯。

实际上，针铁自然现象在从业者内司空见惯，不仅无关北京城笛卡儿、广汽埃安两家。晚在2019年，特斯拉就曾因“针铁门”被一纸民事诉讼告上法庭。2021年以来，广汽本田、上汽荣威、威马汽小车公司等生产商都相异程度地发给了小车合而为一多种不同跟进，至今尚无一个生产商对此作出发布新闻新闻解释。

虽然众小车企对针铁关键问题保持稳定克制，但监管已曾计划对OTA替换方式也加强监管。2021年以来，国家所市场监管总局先后发布新闻多份文件，要求小车企在推逆OTA替换前，要将相关代码上交备案，不意味着小车企“不对”改逆小卡车核心这两项。

无处不在的防火墙泄密诱因

根据清查短文，针对及第网汽小车公司资料披露关键问题，373名小车合而为一问到“担心”，其中的62名小车合而为一再现其小车机字词交互控制系统才会来进行防火墙资料采集，无关几何A、宝马宋徽宗、标致iX3、蔚来EC6、却是氪001、沃尔沃S90等数十款小新车。

计算机系统汽小车公司在带来更是加方便的客户端互动的同时，也带来了客户端信息披露的不确定性。从小车内摄像头、小车外仪器，到计算机系统电子控制系统、字词交互控制系统，辄依赖于资料披露的诱因。

多位小车合而为一询问社才会发展社才会发展日报新闻工作者，他们之所以顾虑及第网汽小车公司资料的披露不确定性，逻辑学非常简单，一方面叫做他们对经销商以及厂家的困惑，另一方面是因为对于小车企而言，汽小车公司资料是一种“资产”。中的国工程建设院院士、中的国汽小车公司工程建设该协才会监事李骏在此之前曾和安出“资料整合汽小车公司”的本质，他确信如果无法场景资料，计算机系统赛车手只不过只能做到。

针对如何人身安全汽小车公司资料中的的防火墙权，监管已经开始在政策某种程度来进行摸索，一个却是其重要思路是致密汽小车公司资料中的的信息成分。2021年7年初，环保部、公安部等管理机构及第合发布新闻《汽小车公司资料安全管理若干原则上（试行）》，鼓吹“其网站所谓”、“去识别所谓”、“脱敏管控”等汽小车公司资料管控法则。从业者期待更是多的计算机系统网及第从业者标准和规范即将来临。

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