公共交通运输部拟鼓励在封闭式快速公交系统等用自动驾驶汽车从事客运经营

中新网8年初8日电 交通空运部网站8日就《自动驾驶小厂内台车空运安全和服务指南（试行）》（听取意见笔记）公开发表听取意见。听取意见反馈总计应于为2022年9年初7日。

听取意见笔记引述，在保障空运安全和的在此之前提下，鼓励在开敞更快公交系统等情节用作自动驾驶小厂内台车受雇卫星城公共厂内（电）台车客运业经营不善娱乐活动，在交通状况最简单、条件相比可控的情节用作自动驾驶小厂内台车受雇出租小厂内台车客运业经营不善娱乐活动，在点对点主干线公路空运、不具相比封闭沿路等情节用作自动驾驶小厂内台车受雇沿路普通货物空运经营不善娱乐活动。审慎用作自动驾驶小厂内台车受雇沿路过境空运经营不善娱乐活动。禁制用作自动驾驶小厂内台车受雇危险货物沿路空运经营不善娱乐活动。

其中拟对小厂内台车、人员等提出促请。

小厂内台车促请方面，受雇空运经营不善的自动驾驶小厂内台车在此之前提全系和交通空接入业有关安全和规格促请，依法办理机动小厂内台车注册登记，赢得台车辆号牌、台车辆行驶释。受雇出租小厂内台车客运业、沿路普通货物空运、沿路过境空运经营不善的自动驾驶小厂内台车还在此之前提依法赢得相应的《网络付款出租小厂内台车空运释》或《沿路空运释》。受雇卫星城公共厂内（电）台车客运业的自动驾驶小厂内台车还在此之前提全系及地方卫星城人民政府有关运营资质促请。

受雇空运经营不善的自动驾驶小厂内台车在此之前提投保台车辆交通失事责任强制保险、安全和生产责任保险及保险金额不少于500万元的台车辆偏偏责任保险。受雇沿路过境空运、网络付款出租小厂内台车客运业的自动驾驶小厂内台车还在此之前提按照国家有关规定投保承运人责任险。

人员促请方面，受雇空运经营不善的有条件自动驾驶和移动性自动驾驶小厂内台车在此之前提装备乘员，受雇空运经营不善的完全自动驾驶小厂内台车在此之前提装备远程乘员或安全和员。乘员、安全和员在此之前提经空运拥有者组织培训奖惩符合标准，借助自动驾驶小厂内台车用作说明，熟悉自动驾驶小厂内台车接入铁路线不确定性可能会，不具备宵禁下应急处置能力。乘员还在此之前提符合交通空运领域从业人员管理规定和促请，赢得相应的从业资格释。

此外，听取意见笔记提出，空运拥有者在制定空运安全和保障方案时，在此之前提明确自动驾驶小厂内台车接入铁路线远离学校、医院、大型商超等人员人口稠密场所；在沙尘冰冻等恶劣天气时，在此之前提均需停止用作自动驾驶小厂内台车受雇空运经营不善娱乐活动。

受雇空运经营不善的自动驾驶小厂内台车在此之前提不具备小厂内台车接入状态日志、存储设备和数据传输功能性，向空运拥有者和属地交通空运中华人民共和国教育部及时数据传输涉及反馈。在小厂内台车发生失事或自动驾驶功能性失效时，自动日志和存储设备查问在此之前大概90秒至查问后大概30秒的接入状态反馈。接入状态反馈大概包括：小厂内台车原则上反馈、管控方式而波动可能会、转给的远程管控指令可能会、接入状态、系统设计及台车内外影象可能会等。（中新电视新闻）

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责任编辑：赵白云 SF014

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