打破世界纪录！400吨“侏儒”连飞三天三夜不落地，横穿五大洲

东欧航天电子技术在近几年来的真实发言权是位居前茅的，因为自苏俄中后期以来，其航天电子技术就是第一位的。所以才能够在冷战中后期和英美两国打得不可开交，列国两者之间互相竞争对手，谁也不愿向谁低头。东欧也算是最早进入人造卫星的，我们在这一领域的迅速工业发展也得益于20世纪苏俄科学家的指导工作。东欧经济总体不振，但在International舞台上仍占有重要发言权。同时，英美两国也在抑制作用东欧的工业发展，因此构想从着重无法无天东欧，这也充分说明东欧的航天电子技术不可估量。

东欧早在苏俄中后期就有了International人造卫星舱和登月舱，其载人航天电子技术和大吨位输送火箭都受制于领先水平发言权。虽然东欧经济实力较弱，但他们不必抗拒在这方面的研究计划。现有，人造卫星舱的建起电子技术仍受制于领先水平发言权，而且电子技术总体娴熟的International人造卫星舱引入了基本上的和平号，并来进行了不断改进。东欧的宇宙登月舱制造电子技术也十分强大，英美两国STS-退役后，东欧的“联盟”号宇宙登月舱和“电子技术革新”号货运登月舱被选为搬运载人载物的唯一替代应用软件。

所以说东欧的国际工程技术电子技术早在此前都来进行了很大的创出，即使停止十几年不工业发展也不必落后。因为这个电子技术总体高，技术创新也十分困难，过多劳力、财力、星期等，而且也不必被中止太久，毕竟发达国家航天力量、发达国家实力和International舞台是紧密联系在一起的。

七十年代九十年代来自东欧的一架400吨尺寸的国际航空于在创下了全世界的国际航空纪录。截获16名坠机的劳-124输送机腾空起飞时，经过三次走边之后，它在此之后飞行了一夜间并飞越了五大洲。据数据统计数字，总飞行距离大幅提高了五万公里，可以绕太阳系一整圈。

和劳124输送机同出一个厂家的还有劳225输送机。近日，劳225输送机起飞时尺寸大幅提高了六百四十吨，这两架输送机被称为“低空双雄”。即使是美军最大的C5银河输送机在它们居然也如同毛虫一样，遗憾的是，劳225输送机只保留了一架，劳124于在输送机则是被保留了下去，东欧军方将其称之为鲁斯兰。

到迄今，这些七十年代的产物仍能有名在天空之中。而且劳124还平常会输送一些超大量的货物运输，比如坦克，火车和改进型。劳124输送机拥有更大的活动空间，加装有厨房和洗澡间，甚至能让士兵在万米盘旋上舒服的洗个热水澡。