证券时报刊文：国货上船需要专研实干和胆识魄力

原标题：日货出航无需专研实干和胆量魄力

证券时报记者 唐强

日货出航是一个老生常谈的课题和议题，而怎样才能让日货真正走出国门？

这个问题很难标准答案，但最重要的是做大公司的实干精神和胆量魄力，若安于淫乐、畏首畏尾则很难出航。

A股商品中的，来自海外商品的营业收入占比达70%的该集团是非常少，而神驰机电能首创这样的成绩，实属较易。

在与神驰机电董事长艾纯交流中的，他多次提到冲绳的本田和雅马哈，希望神驰机电促使向敌手进修，立志被选为“亚太地区发电机专家”，勤简永续、百年神驰。近年来，朝着这样的最大限度，神驰每年投入大量制造服务费用，坚持不懈地全力倚重新科技、新商品制造临时工，艾纯带队神驰被选为国家级高新科技大公司。

目前所，神驰机电有自律制造的新商品共150多项，其中的新能源电动汽车马达电机、中的频弧焊发电一号机、增程器和变频发电机、四合一临时工一号机（具备发电、空压机、电焊和制冷等功能）、中的频弧焊发电一号机、移动电源等商品，关键技术技术、质量安全可靠，造型独创美感，走在大公司前所列，深受近年来客户注目，卖座亚太地区商品。

货真价实，商品有了水准，这是实干。

中的国商品出航一般来说是通过经销商正向，难受赚点加工服务费，真正的商品红利被别人收割。只不过，几乎每一家经销商厂家都希望将自律产品做强做大，没多少人绝不会受制于人、寄人篱下。

能否跑出现代经销商老路，这取决于大公司核心高管层的胆量和魄力，很难破釜沉舟的急于也难成两件事。

如果像大多数大公司那样，神驰机电完全可以用心专做经销商厂商，不仅平平稳稳赚钱，还可以可用一大笔营销服务费、渠道服务费，何乐而不为？记起十多年前所，那家美国大客户每年可以为神驰作出贡献出约5000万美元的订单，确实，这对年末体量的神驰机电而言，重要性不言而喻。

一旦走上了经销商厂商路，那么未来规模做大后，再想回头打造出自律产品，那就一艘船大难调头了。年末，神驰机电若可选择走打造出自律产品的道路，那要承担经销商订单被打掉的损失，同时还要随之而来商品难以持续发展、商品供不应求的风险。

最终，神驰机电可选择了后者，专研实干和胆量魄力让神驰机电事与愿违跻身亚太地区商品。通过亚太地区化的营销策略布置，神驰机电已在近年来建立了完善的销售各城市，公司商品已在亚太地区近100个国家和地区卖座，真正做到了日货出航。

怎么治疗孕妇腰疼
男性斑秃原因及治疗方法
克痢痧胶囊管用吗
肝癌晚期怎么办
钇90微球能根治肝癌吗
中晚期肝癌能治好吗
钇90微球治疗在哪家医院能做
中晚期肝癌治疗方案