中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量有约550万辆

出持续增长微小，东风公司略增，其他大公司仅有深褐色上升。

1-6年初，电动车合作社1043.4万辆和1035.5万辆，累计持续增长6.0%和3.4%，终结了上升态势。在电动车主要栽培品种中所，与去年同期比起，型式电动车（敞篷车）和掀背车主要用途电动车（SUV）合作社仅有深褐色持续增长，其他两大类电动车栽培品种仍然上升。

6年初，车系合作社26.1万辆和28.1万辆，环比持续增长15.7%和17.4%，累计上升33.2%和37.4%。在车系主要栽培品种中所，与去年初比起，客货车和动车合作社仅有深褐色较极快持续增长；与去年同期比起，动车和客货车合作社仍然深褐色较极快上升。

6年初，在客货车拆成栽培品种中所，与去年初比起，合称类客货车栽培品种合作社深褐色多种不同程度持续增长，其中所轻型和微型客货车人仅有更是极快；与去年同期比起，合称类客货车栽培品种合作社仍然深褐色一定上升，其中所重型和中所型客货车合作社上升非常微小。在动车拆成栽培品种中所，与去年初比起，中所型动车产使用量稍稍上升，售出深褐色极较慢持续增长，大型和轻型动车合作社仅有深褐色持续增长；与去年同期比起，三大类动车栽培品种合作社仍然深褐色较极快上升。

1-6年初，车系合作社168.3万辆和170.2万辆，累计上升38.5%和41.2%。在车系主要栽培品种中所，与去年同期比起，动车和客货车合作社深褐色较极快上升。

1-6年初，在客货车主要栽培品种中所，与去年同期比起，合称类客货车栽培品种合作社仍然深褐色极较慢上升。在动车主要栽培品种中所，与去年同期比起，三大类动车栽培品种合作社仅有深褐色微小上升。

6年初，新能源车主合作社展现仍然出新色，当年初合作社接近60万辆，迈入发展史新高。分别远超59万辆和59.6万辆，环比持续增长26.6%和33.4%，累计持续增长仅有为1.3倍，零售商九成有率远超23.8%。在新能源车主主要栽培品种中所，与去年初比起，；也电动车主、绑电式混合的动力车主、燃料电池车主合作社仅有深褐色持续增长，其中所燃料电池车主人仅有非常显著；与去年同期比起，上述三大类栽培品种合作社仅有深褐色极较慢持续增长，；也电动车主和绑电式混合的动力车主人仅有非常微小。

1-6年初，新能源车主合作社分别远超266.1万辆和260万辆，累计持续增长仅有为1.2倍，零售商九成有率远超21.6%。在新能源车主主要栽培品种中所，与去年同期比起，；也电动车主、绑电式混合的动力车主和燃料电池车主合作社之前保持一致高速持续增长势头。

1-6年初，车主售出名列当年十位的大公司（集团）共有零售商1034.3万辆，九成车主零售商增幅的85.8%。在车主售出名列当年十位大公司中所，与去年同期比起，SUV售出人仅有仍然莫过于微小，广汽和福士深褐色较极快持续增长，其他大公司仍然深褐色一定上升。

来源：中所国车主工业协会

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