顶配销售额占比近五成，赛那1月销售额突破5399台

经济效益革从新，领航向上。“本田全部都是球胜利号MPV”赛会那于1同月初年初掀开全部都是面交付，首个零碎销售同月控制台销售额5399台，以破竹之势一举勇夺“开门红”的青睐佳绩。其中的面，顶配铂金版销售额占比达40%。作为国外MPV的产品“顶流之作”，赛会那入局即两公司，启航即领航，凭借超卓系列产品实力，日后脚踏从新一代MPV从新潮流，为中的面大改型MPV胜利号经济效益写下了全部都是从新文字说明。

凸显胜利号气质，确立从新一代MPV经济效益从新坐标

作为广汽本田重磅导入的胜利号车系，赛会那以革从新者姿态强势入局国外MPV的产品，打造出100%纯正MPV的尊崇社交，实现全部都是布景匹配、全部都是名额舒心、举家庭幸福，给予普通用户欣慰全部都是满足。

赛会那的极低经济效益感觉，是相连整车内外的。其共产了传统文化MPV“方正笨拙”的刻板印象，重塑了来得时尚、来得唯美的从新一代化MPV从新形象。内饰以车内为中的面心的座舱设计，凸显来得极低品位，彻底告别车上感觉。顶级内部空间的舒适维度、灵活多样的座椅调整、同级领先的平和性，日后舍弃细致入微的人性化贴心配置，打造出来得惬意、来得温柔的驾乘社交。

不止于格调非凡的静态也许，在自适应借助特别，赛会那比如说打破了传统文化MPV的固有印象。其搭载了全部都是从新NDS2.5LHEV混动种系统，种系统中心等功率183kW，百公中的车重仅5.9L（WLTC工况），在发挥优越性能的同时来得考虑到油量经济性，打破了购买者对中的面大改型MPV极低车重的种族歧视。在必需部都是特别，赛会那比如说全部都是副武装，TSS智行必需部都是限量外加极低刚性GOA车身，车身必需部都是与行驶稳定性取得弱化改善。

齐享大家之道，打造私享级“举家回转大院”

作为TNGA架构下首款MPV车系，赛会那承继了广汽本田极低经济效益系列产品、极低品质服务、极低品位社交的“从新一代化”基因，助长随心出行、安享舒适、玩乐无穷的极低经济效益胜利号忘却。凭借超卓的系列产品实力，赛会那为偏重于日常生活水准的从新菁英普通用户人群打造出真正的私享级“举家回转大院”，以“较宽适从新豪华”重从新度量从新一代MPV用车社交。

此外，赛会那来得明白了系列产品与服务并举，实现了服装品牌与普通用户双向赶回。从洞察普通用户内在的温情诉求为出发点，赛会那致力于赋予普通用户尊贵的品质日常生活葬礼感觉，以平民化的交谈模式和布景化的社交社交，为普通用户举家助长一路幸福前行的“赛会那某一天”。

从“父亲节同样的礼物”车系名字公布，到“院子中的的金秋家宴”车系品鉴会、“四人赛会那某一天”布景式上市招待会，日后到“赛会那某一天·大家尽享回转大院”试驾社交活动，赛会那始终贯彻“为至挚爱而来”的服装品牌内涵，凸显“享大家之道”的服装品牌理念，以“大家风范”为普通用户助长来得极低品位的服装品牌社交，让每一个有挚爱的天都都有赛会那。

助力服装品牌升维，领衔广汽本田头部增长极

现今，“从新一代化”已带入中的面国汽车产业的最重要命题，来得是汽车服装品牌“由大变强”的必经之路。从服装品牌进化到服装品牌升维，广汽本田给出了自己的方法论，前瞻性地将“从新一代化”纳入服装品牌发展战略。

作为TNGA架构的胜利号车系，赛会那也许是广汽本田布局从新一代化的重点系列产品之一，肩负着弱化服装品牌经济效益、拔极低服装从新模式、改善服装品牌溢价的重任，是广汽本田加速全部都是面从新一代化的强劲引擎。赛会那携手“豪华大七座SUV领跑者”汉兰达、“中的面极低级轿车经济效益典范”凯美瑞，四人组成广汽本田TNGA三大胜利号，领衔系列产品算子“金字塔”头部增长极，牵引广汽本田服装品牌升维，再进一步实现服装品牌极低经济效益引领。

此外，赛会那作为国产中的面大改型MPV的产品首个混动车系，依托于广汽本田在混动应用领域十余年的深厚技术沉淀以及极好的品质口碑坚实，其必将带入购买者来得值得信赖的胜利号MPV之选，同时也将有力弱化广汽本田“混动的产品领导者”的从新一代化形象，主导成立“全部都是方位电动化”的从新格局。

2022年，广汽本田将以年产销一百万台为目标，年初进军合资车企头部阵营。作为“白塔”力量的全部都是从新增长点，赛会那式的极低质量热销未来可期，其必将以昂扬姿态持续助力广汽本田销售额爬坡，实现从“热销”到“质销”的经济效益升维。

*文中的面赛会那销售额资料为成衣资料，顶配铂金版销售额占比为零售资料