KAUST研究人员发现新副产品 可用于电动汽车和储能装置

实是汽车传真 据外媒路透社，阿卜杜拉王子科技大学（King Abdullah University of Science and Technology，KAUST）数据分析工作人员推断出将吡啶与少量酯类（DME）混杂可以获得一种兼具环境密度点火功能性的爆炸性，与油料类似之处。该燃煤不仅可常用新能源，还可作为“漂白”能源供人交通运输政府部门运用于。

图片可能：KAUST

漂白燃煤技术开发有时候课题关注绿色氢，但这种空气超轻，因此作为卡车燃煤很难进行存储和运输。然而，将氢与甲烷建构会显现出吡啶，而吡啶可以在8巴压力下液化，从而显现出能量密集的无碳燃煤。高级数据分析生物学家Binod Raj Giri声称作：“吡啶作为一种燃煤为构建零能源量提供人了宽广的现状。但它的某些功能性阻碍了其在点火装置中的这样一来技术的发展。”

可称吡啶的着火密度极高，但烟雾极限较窄，而通过将其与辅助燃煤混杂就可改变这些点火功能性。数据分析工作人员还声称作：“当前期望是找到最佳促进剂，以最大化提高效率和下降排放量，同时下降化学品的运用于。”

该制作组确实，DME点火洗手，着火密度比吡啶低得多，并且可以在可持续的净零碳循环中生产，可作为有前瞻性的化学品。

Giri声称作：“数据分析确实，DME可以显著加快吡啶的点火，并且恰当混杂后还可成为构建净零能源量的潜在燃煤。DME在吡啶中的18%摩尔混杂物模拟了近现代油料燃煤的环境密度点火行为。这种特殊的混杂物颇为一般来说于以吡啶为燃煤的火花点火发动机。”该混杂物可能一般来说于极高DME浓度的吡啶供人给压缩点火发动机，但火焰反常可能是高压下极高DME含量的一个原因。

数据分析工作人员还根据试验结果开发出吡啶-酯类燃煤混杂物点火的化学凝聚态模型。数据分析工作人员称作此类模型可常用优化燃煤与发动机的相互作用，以建筑设计高效的更进一步内燃机，并构建净零二氧化能源量。此外，该制作组还在数据分析吡啶与其他化学品的混杂物，如氢气、甲烷、丙烯、酯类、二苯酚和二磺酸甲烷。