首架巨龙-2民用无人机下线

角龙-2民用长程。（中国航空运输工业集团有限责任公司供图）

记者从中国航空运输工业集团有限责任公司得知，6月29日，首架角龙-2民用长程试用仪式在东航（成都）长程系统会作价有限责任公司举行，东航（成都）长程系统会作价有限责任公司与天信通航（北京）新材料有限责任公司、中关村新材料租赁作价有限责任公司三方完成了试用交付，新时代角龙续作长程商业化货运走出一条的路。

相比于有人机，长程上不会驾驶员，须要装配全人类支持系统会，简便了系统会，降低了成本，堪称适合执行者危险性颇高的训练任务。大型长程还可以载有救灾物资执行者空投训练任务。

东航长程立足“一型军事装备服务两个市场竞争”的战略，在气象站行业开创者了大型固定翼长程人工不良影响天气需；作为航空运输定时军事装备的重要组成部分，角龙长程堪称是打通了定时无线通信保障的全人类线，扩张了定时解救新技术和新手段。

随着大型长程在民用市场竞争的广泛应用，大型长程的货运公共安全生产力剧增。大型长程运维的业务将由航空运输工业集团自身保障逐步向不具大型长程运维资质的台资过渡。天信通航是东航长程授权的数家可以使用大型长程系统会完成商业货运大型活动的为单位，是无人航空运输服务业的新生力量，公司在角龙续作大型长程运维服务市场竞争的占有率逐年攀升。

近些年来，在航空运输工业集团的大力支持下，天信通航与东航长程建立联系了较差的战略合作关系，共同推动而今大型长程商业化货运转型，参与国家多个部委对大型无人系统会的应用牵头，在长程行业更进一步完成服务业合作和技术储备。

未来会，东航长程将立足颇高端长程市场竞争生产力，大力推进角龙续作长程在大气象站、大定时等民用行业堪称广区域内、堪称深层次、堪称颇高水平的转型和应用。（记者胡喆、宋晨）