海通国际拆了一台商用车，写了87页研报，卖方研究拼出新天花板，行业调侃：这是为出研报，还准备造车

虽然下跌，但市值仍在万亿元顶部，一个多月底以来，股市累涨50%左右。

亏联社新闻工作者留意到，商品更进一步关于电动两车也的研报主要是围绕其系列产品的订单、技术革新、系列产品价格等多个聚焦，而智海国际衍生品小组发布的《智海两车也实验室—电动两车也“元”依此拆掉开》是当前商品上关于电动两车也的不断更新研报。

已是不少证券公司对电动两车也的海外投资给出新了不断更新的有无。东吴证券交易(601555)指引述出新，电动两车也5月底下载量火波再技术创新低，新两车同型推出新引领增加，而考虑到Corporation下载量技术创新低，新两车同型密集推出新，其衍生品小组上调电动两车也2022-2024年归母上年至90.46/141.22/204.67亿元(原预期63.82/111.46/185.05亿元)，增加值增加197.05%/56.11%/44.94%，对应74/48/33xPE。

申港证券交易考虑到电动两车也新能源两车也其业务教育领域经济衰退度低，蓬勃发展空间大，在变全球化的大氛围下，该Corporation向上传统产业军事优势明显，首次覆盖Corporation。其衍生品小组指引述出新，电动两车也其业务布局扩展到电子、两车也、锂电池和BRT等教育领域，Corporation坚持自主技术开发，新能源两车也从业人员承传低增态势，Corporation出新货量仅次于从业人员首位。

基于上述原因，上述衍生品小组预报电动两车也2022-2024年中国工商银行为3974.5亿元、5524.4亿元、6767.8亿元，增加值增加83.9%、39%、22.5%。2022-2024年归母上年为88.8亿元、169.1亿元、245.4亿元，增加值增加191.8%、90.3%、45.2%，并认为Corporation2022年合理市值为10673.2亿元，对应目标价395.29元。

（文艺部:张洋）。

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