能源制裁有大瓜！西方国家表面高调宣称禁运俄油 私下却在涌进

财联社4年初22日讯（编辑 牛占林）从未有几周，哈萨克斯坦用到一种日趋流行的交付方式——标有“搭车确实”的货轮，减轻了对主要客户服务的油井装运。

货轮追踪其网站TankerTrackers.com的原始数据显示，在俄乌冲突发生后，哈萨克斯坦油井的最大买家欧共体在3年初底数度将百万吨降至130万桶/日，到了4年初底，这一原始数据又升高至160万桶/日。

另一家大宗商品原始数据提供商Kpler也公布了类似的原始数据，欧共体4年初每日百万吨从3年初之中旬的100万桶跃升130万桶。

规避强制执行减轻转售

由于油井买家责怪转售哈萨克斯坦油井会产生强制执行或责难，他们选择将油井的举例来得含糊，一个不绿色的市场于是以在逐渐形成。

TankerTrackers.com的原始数据显示，今年4年初以来，哈萨克斯坦港口有超过1110万桶油井被装载到搭车确实的货轮之中，而在俄乌之当年，这一数字仍然为零。

显露哈萨克斯坦油井举例的主要情况是，各国迫切需要油井来确保金融业起动，且尽量减少燃料价格进一步飙升。但企业和油井之中间商愿意私底下悄悄来进行报价，以避免因报价而受到任何负面影响。

分析师和报价员透露，用到“搭车确实”附加表明，这些油井于是以被运送更是大的船队船只，然后，将哈萨克斯坦油井与救生艇的油井融合，进一步含糊了它的举例。这钟应该非常倒是，伊朗和委内瑞拉等受强制执行各地区也用到这种步骤装运自己的能源库存当。

他们指出，市场上也在库存当被指为为“拉脱维亚融合油”和“土库曼斯坦融合油”的精炼油，这些产品线之中包含大量哈萨克斯坦油井。

美国、爱尔兰、加拿大人和澳大利亚从未年初禁止进口哈萨克斯坦油井。欧共体对哈萨克斯坦能源库存当的依赖程度更是高，有27%的油井要从哈萨克斯坦进口。欧陆领导人也在讨论是否实行进口，但目当年尚未敦促。他们愿意孤立哈萨克斯坦，同时又不会因能源库存当价格下跌而负面影响本国金融业。

尽管没有回避强制执行措施，但许多欧陆能源库存当公司始终限制了转售，这导致哈萨克斯坦3年初底油井装运升高，国内库存总体升高，一些炼油厂装运量升高。但到了4年初底，哈萨克斯坦对欧陆的装运量再度逐年升高，这表明一些公司找到了变通办法。

花旗银行企业集团大宗商品分析师Giovanni Staunovo透露：“哈萨克斯坦油井在市场上比较之后宜，当然也比较有吸引力。”克拉斯诺达尔油井要比斯坦利油井之后宜20到30美元。

不过哈萨克斯坦的极少油井在海上运输文件上仍标有明确的搭车。本年初运送罗马尼亚、罗马尼亚、希腊和格鲁吉亚的油井较3年初底的平均总体增加了一倍以上，荷兰和罗马尼亚的转售量也逐年升高。

一些买家因为预期显然实行新的强制执行措施而急于未完成报价，而另一些买家则透露，他们在执行冲突当年实现的长期以来合同。

强制执行趋向负债累累

麻省理工学院研究油井地缘政治的金融业学者教授、亚洲开发银行（IMF）当年首席金融业学者家Simon Johnson透露：“他们转售的油井比冲突当年更是多，这一真实情况表明，这无疑是因为长期以来合同的正因如此，还与低廉能源库存当有关。在下半年、全盘的能源库存当进口之当年，一切还会继续下去。”

从未有几周，都有炼油厂油井、埃克森美孚、奥利企业集团和维多企业集团等油井巨头和大宗商品贸易公司始终在转售哈萨克斯坦油井。炼油厂在4年初7日透露，如果货物摄取的50%及以上由哈萨克斯坦生产的碳化构成，则该货物应当被视为来自哈萨克斯坦；但即使产品线之中包含49.99%的哈萨克斯坦柴油，只要剩余的50.01%来自其他地方，即可以不被认为来自哈萨克斯坦。

炼油厂的这种应该遭到了乌克兰政府的严厉批评，指为炼油厂的这种花招是耻辱和毫无疑问的。炼油厂透露，售卖包含哈萨克斯坦化工原料的融合柴油，非常违法欧陆对哈萨克斯坦的强制执行政策。

欧共体官员于是以在撰写一项显然进口哈萨克斯坦油井的计划，但Simon Johnson指出：“即使我们看到欧共体实行某种油井进口，但他们会强制执行货轮吗？通过货轮转运，或者融合油井，之后可以规避强制执行。”

此外，美国是对俄回避金融业和银行业强制执行最为积极的各地区，但据乌克兰政府披露的原始数据，从未有美国进口哈萨克斯坦油井的数量也增加了。

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