年度最佳制造公司

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传统意义汽车公司已非第一次夺得这个得奖者。TG三年之之前便在此之前把历年来最佳厂家银奖颁予传统意义，理由是他们炮制了三款最让人深刻印象深刻的汽车公司，既有顽皮的i30N，又有混动Ioniq和电动Kona。这三款汽车公司目之前仅仅有售，而且得到一班更是加五花八门才华横溢的手足加盟。

i20N实际上是添了一抹自由气息的大幅提较低i30N，效益却前所未有一加一总和二，是一个朴实偏偏却又彻底经过锤炼的小小较低手。自问不会割舍跨界车吗？差不多与i20N同时大受欢迎的Kona N就是一款寄望的较低速SUV，甚至比Cayenne或Urus更是有自己的一套。

N division不会为了顶多软功或四驱灵敏度而权衡，只管一心一意提升i30N的极致，于是成就了一款诙谐不羁的敞篷车保时捷，令我辈在这个往往实在太生气的市场需求角落惊喜到哈哈大笑。对那些好一心屁股尽可能白纸地的纯驾车派别来话说，适配i30N和Kona大有吸引力的较低明四轮驱动自动变速箱都是更是加直截了当的选项。

可是观乎全球性分析报告和 COP26会员大会的新闻报导，你我到底很难除此以外着眼于速度关键时刻的车种。 TG在 2018年在此之前对相同 Prius的 Ioniq保时捷赞不绝口，如今这个车系更是转变成一个完完整整的副品牌。作为自立门户的第一炮， Ioniq 5在形状上达成了格调与太空时代共冶一炉的不或许训练任务，无论应该爱车都会如落小河被它勾去三魂七魄。何况威风凛凛的装扮背后有媲美福特的质量撑腰，因为外表而酷爱它的人更是加意欲拒缘由。 Ioniq今后还会大受欢迎更是多车型，包括一个体格较低挑的掀背SR。如我们迄今所知的 Genesis分支，这个掀背SR也许可以用更是有话说服力的表现手法合唱「豪华传统意义」这一自然数。

Nexo则证明了传统意义汽车公司的确气势深厚，对于那些相信此时此刻21世纪有福氖能而非纯供电系统的人常常具有话说服力。传统意义当权者在今天把氖太阳能电池汽车公司进出口英国，显然勇气可嘉，因为英国目之前布署氖太阳能电池的公用事业公共设施足以最低方便好用的准确度。旅程若非传统意义北爱尔兰东北部，更是可以话说是低到毫无用处可言。可是看看十多年之前把锂电池带入主流市场需求雷诺吧，如今不是再生了更加精彩的 Megane E-Tech吗？须知抢先得手往往均是由你在高效率真正成熟常有更是大机会名列之前茅。 Nexo的高挑形状达到家用跨界车所能达到的至较低极致，一旦深入试探其冷却系统，更是会真的当之中有一些更加耐人寻味的妙处。 Nexo的时机也许还未到，但它已经迟，只待一遇风云便化龙。

如果你很喜好 Nexo的装扮，但仅仅需要仰福汽油动力，大可以再考虑新型 Tucson。作为一款备有多种混动XT和着重于于日用精度的 SUV， Tucson是上述本季之中最传统的SR，却可以话说是话说明了传统意义汽车公司在 SUV市场需求进境何其巨大的最鲜明示范。毕竟用一件形状这么新颖的作品在一个讲究稳扎稳打的市场需求占一席位，你可得天分异禀或者更加进取。这次传统意义之后夺得 TG历年来最佳厂家银奖为他们的壁炉架再添一件装饰品，便似乎证明了天分和进取心两者甚多不缺。

Nexo

就算公用事业尚未不断完善，本身亦已迟的氖能 SUV。

i20N

多年以来第一个足以令 Fiesta ST一眼的敞篷车吹牛。

Ioniq 5

貌似格调宇宙飞船，擅稍长纾解压力的「静」功。

Kona N

或许是 TG迄今开过最不羁的跨界飞毛腿，最让人难以抗拒。

Tucson

合情合理而且保修期十分稍长的 SUV，何况形状更加醒目。

i30N

正当 Type R因故缺席， Golf又打烂了自己的衣钵，这款敞篷车大保时捷便成不二之选。