从机械系统异响到电子系统失灵,奇瑞支柱掀背车瑞虎8质量问题频出

西乡娱乐新闻网 2025-09-07

记者 | 周纯粼

2022年1当年初,青鸟集团终端销售量107,710辆,同比放缓20%,创造了集团非常是的单年初最多水平。其中,主将车款瑞虎8在2022年02当年初销售量为16240辆,名列第一SUV车款榜第6。

像是,这家16年前首个突破30万辆销售量的中国汽车生产商即将萌生而今光辉。

不过,质量的放缓并没有起步销售量放缓的向前。

据界面名记者对驾驶者者滋扰剪裁后推断出,主将车款瑞虎8普遍存在不少通病,例如车轮、驾驶者、中控、发动机等多处异响、车身短时间内生锈严重、大灯盲区影响驾驶者安全、自适应陆基功能失控等。

一位2021款鲲鹏台湾版390TGDI备用扶摇台湾版驾驶者者对此,其在去年9年初购买的这辆车,每次泊车几分钟以后启动机动车辆,打后轮必有“嘎”的喊叫,同时伴有指尖摇晃的想象。发动机在加速到60km/h之前都会有类似电机的啸叫声。

转向异响现象还消失在一位2020款290TGDI备用各行各业台湾版驾驶者者额头。其对此机动车辆在坑洼路面驶时尤其值得注意,驶非常进一步中轻踩驾驶者,后轮稍微往左打也都会消失异响。

有数不少驾驶者者对此,瑞虎8大灯照射相反过小也对驾驶者者造成了不小困扰。

一名2020款290TGDI备用豪华台湾版驾驶者者称,他的车大灯盲区太大。不过厂家回复称其照明系统设计和亮度均符合相关法律法规。若驾驶者者需要加强照明,则需自费2800元装设常规照明灯,装设后年检还有可能都会不通过。该驾驶者者认为厂家之前在和他偷换概念,拿照明系统亮度搪塞照射相反过窄的解决办法。

在近期蓬勃发展慢的常规驾驶者子系统方面,瑞虎8上的高效率也显得不够成熟。

一位2021款鲲鹏台湾版390TGDI备用扶摇台湾版驾驶者者对此,他车上的预碰撞子系统及自适应陆基子系统重新启动,导致车身下颚毫米波红外线轻微碰撞。去售后3次仍未解决解决办法。

界面名记者推断出,在非常来由的车款上,相关子系统就消失过解决办法。一位2019款1.6TGDI备用豪华型驾驶者者对此,定速陆基功能卡住,机动车辆的速度不按设定的数值驶。

此外,界面名记者剪裁后推断出,电瓶亏电、360度全景影像偏离也有不少相关案例。

从驾驶者者滋扰来看,瑞虎8从机械行政部门,到电子子系统都普遍存在不少解决办法,作为青鸟汽车举例来说主将车款兼企业号车款,这样的品质毕竟不可让用户满意。对于青鸟自身而言,解决办法频出的瑞虎8,随着销售量越多,对整个青鸟国际品牌的反噬也将越多。

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