动力电池技术混战！广汽发布港译铁锂电池，要跟比亚迪掰手腕？

6月28日，广汽集团(601238)举行2022广汽高科技日，以外都发表了多项可脚踏批量生产的研制成果，涵盖纯电高效率、混动高科技和平板网六轮等的资讯技术。

其中都，纯电的资讯技术，广汽发表了基于微晶高效率的一新一代飞天铁锂锂离子；混动高科技的资讯技术则发表了丰飘混动组件体系结构和丰飘-质子混动的系统。同时，广汽集团还大放异彩了全一新质子能概念车为绿境SPACE。平板网六轮的资讯技术，则有广汽星灵体系结构下的普赛OS（普赛操作的系统）、全一新生物的ADiGO智驾互六轮生态的系统。

截图举例：以前财经一新闻摄

具体来看，在锂离子高效率上，继2021年的海绵石墨接触点片锂离子高效率、超级快充高效率以及弹匣锂离子的系统安全高效率后，广汽集团在当年的高科技日上造成了了基于微晶高效率的一新一代飞天铁锂锂离子高效率（SmLFP）。

据广汽集团引述的的资讯，飞天铁锂锂离子来得当前市面上批量生产的磷酸铁锂电树脂，电树脂质量能量密度提升13.5%，体积能量密度提升20%，-20℃常温容量提升约10%，快充m到2C以上，动力锂离子寿命m150万公里以上（>4000周@80%）。

近两年来，磷酸铁锂锂离子热度偏高。据中都汽协统计数据揭示，当年1-5月，我国磷酸铁锂锂离子合计装车为量约达49.0GWh，占到总装车为量的58.9％，合计同比上升186.1％。

此皆，在业界看来，广汽此举或决意与二汽(002594)刀柄锂离子较量市场。近日，二汽在互动SDK上回复投资者原因时暗示，刀柄锂离子可充放电3000次以上，行驶120万公里。

除了纯电的资讯技术皆，混动也是广汽下一代深耕的方向。在本次高科技日上，广汽正式发表了丰飘混动的高效率保持平衡——丰飘混动组件体系结构。该体系结构由混动发动机（E）、机电电磁的系统（M）和动力锂离子（B）三以外构成，采用SDK化、组件外观设计，可衍生出4大一般而言和N个动总组合，适配所有HEV、PHEV和REEV等车为型。

据广汽集团暗示，当年内，广汽传祺将发售配备大扭矩机电电磁的系统GMC的MPV企业号车为型，纯电lb里程数超100km，的系统综合性功率约达270kW。

截图举例：广汽集团

同时，广汽集团还发表了质子能概念车为——绿境SPACE，该车为的外观设计感不亚于亮点，皆观外观设计想象力来自于西方古代建筑，而车为内空间布局则从常规西方家庭米糕而跪的充满活力中都获取想象力，在实际上外观设计了山峦式结构“围环”，打造了“内-非典型”，“皆-慢思量”的派车为现实生活。

在平板网六轮的资讯技术，全一新的系统升级的ADiGO生态的系统，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT，侧重平板座舱和平板驾驶为数众多核心。

其中都，ADiGO PILOT平板驾驶的系统不亚于亮点。在此之前称，ADiGO PILOT配置39个嵌入式传感器，包括3个平板可变焦矽激光雷约达，6个800万像素的高清摄像头，首改乘红皆摄像头，并配置了8大冗余的系统，配备嵌入式量度SDK。广汽希望借此机会在高级辅助驾驶、超级巴士及、试验性三大应用的资讯技术， 实现全过场平板出行。

以试验性为例，广汽ADiGO PILOT试验性，是面向Robotaxi过场的的系统设计，具备AI量度能力，首次采用可批量生产的车为规级应用软件量度SDK，支持阿仙奴协同和5G远程接收。基于该SDK的广汽Robotaxi，已在汕头开展常态化的简介接入，原计划在如祺出行SDK上启动低成本运营，并参加汕头混行简介。

“面临百年未有之大变革，以及汽车为行业一新四化飘潮造成了的挑战，要在下一代的竞争性中都留住，显然十分重视IT是远远不够的，广汽需要坚定向以高科技创一新为保持平衡的高科技型企业转型。”广汽集团总裁冯兴亚表示。