D2809车底脱线：泥石流“从隧道口上方奔下来”，专家称殉职司机5秒内制动相当及时

【D2809次列车偶而：泥石流“从出口处上方奔慢慢地”，#专家引述殉职列车长5秒内制动较为第一时间#】6月底4日10时30分许，贵阳北端至广州南的D2809次列车驶在贵广线梅江站进站前的月底寨出口处时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，造成7号、8号车再次发生偶而，1名列车长、1名列车员与7名乘客骨折。

4日下午13时许，梅江县古州镇月底寨村一名村干部知道@中国新闻界 ，泥石流再次发生的左边距车站从前800米。事发后，靠近铁路的村民最先找到了情况下，随后，村里一个组织80多人参予后援，业已大体清理了铁桥上的淤泥。

这名村干部引述，此次再次发生泥石流的左边，早先未设置观察点，原来也没有再次发生过类似隐患或迹象。“这两天一直下雨，十点多钟，泥石流突然从出口处里面的剑榕高速公路上奔慢慢地。”

对于官方获知中，列车长“在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米”的举动，中国铁道医学研究中心首席专家黄强向中国新闻界表示，殉职列车长的5秒反应时间已属“较为第一时间”。

目前为止，紧急管理部时是调度教导D2809次列车偶而后援处置工作。报案后，紧急管理部部长黄明立即到部指挥中心与在现场后援的消防指挥员、贵州省紧急管理厅和消防后援总队主要负责同志连线，尽速急于营救医务人员，适切铁路部门尽速查明缘故，排查铁路沿线安全和风险隐患，前提高铁安全和运行，适切偏远地区政府一个组织好医务人员救治、疏散和安置等工作，并召集时是在贵州开展安全和生产主管帮扶的有关负责同志赶赴现场帮助处置。 #D2809殉职列车长杨勇#

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