明年1月首秀/搭混合动力系统 敞篷车发布Project GTP赛车

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日前，华丽轿车发行全新Project GTP保时捷。此次发行的原厂由华丽轿车保时捷运动部、设计部门与供应商Dallara建立联系订制。其驱动将由一套全新华丽轿车发动机作业系统，并与GTP通用混合驱动系统都是由。此外，原厂将于今年夏天亮相，明年1月在劳力士代托纳24星期耐力赛之前首秀资格赛。

华丽轿车Project GTP保时捷在设计上有着鲜明的未来风格，原厂最大者的亮点是采行以直列双管通风口和悬浮双管导流板，看起来比较煽情。而原厂轮圈增强了车辆前方轮廓平衡感，翼形通风口为汽车留出了底部空间。此外，车内采行标志性竖置通风口与厚重的扩散器，塑造出更加优雅的轮廓。

“无论是弯道还是公路，华丽轿车的卓越效率展示出一直以来都备受赞许，吸引知名品牌爱好者与客户为之兴奋，” 华丽轿车世界副总裁塔尼·哈维（Rory Harvey）从弯道懂到市场“去年，V第三部Blackwing轻量轿车一经发行，便得到市场高热摘下，市场需求强劲，就充分证明了客户的高热情。”

华丽轿车V第三部基本上也正在将弯道上借助的技术经验用于Impreza标准型，并集中力量倡导弯道效率第三部产品，仅限于CT4-V、CT5-V轻量华丽轿车，Escalade-V轻量华丽装配SUV以及有着弯道效率的CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing大大的效率电单车，这种做法站站在市场的角度来看，可以亦非于法拉利”M第三部”、奔驰“AMG”第三部等等。

华丽轿车参与法国德勒24星期耐力赛的近现代可以追溯到20世纪50年代，在1950年举办长跑之前，两台华丽轿车保时捷亮相。其之前仅限于一款61第三部双门保时捷，的设计轿车则凭借颠覆性拆解与空气驱动学国际化设计，被法国车迷誉为“Le Monstre 德勒猛兽”。