F1 2021论述：放下争冠包袱的法拉利，痛定思痛，稳扎稳打再出发

本田赛车手 –– 装甲车︰SF21，赛车手成绩︰323.5分，最佳成绩︰P2

上赛一集是本田史上最惨烈的赛一集之一，不单装甲车SF1000难以拿到合适的放大，策略分组的智商也经常不在线，导致赛车手在赛场上极难发挥。不过经过了上赛一集的千锤百炼，似乎这支传统观念劲旅好不容易痛定思痛，在本赛一集锐意重新再驶往。

跟以往的冷酷并不相同，本田很难如上一集般再说出「目标是总冠军」的说话。或许高层们好不容易发现自己，赛车手的首要目标不是总冠军，而是帮助取胜过去的自己，回老家应赛车手和广大车迷的期待。

所以，本田反而在今一集多了一份低调，默默地把临时工与细节做好。而也正是多得于此，赛车手今一集在战术上上的误判没人注意提高了，特别是简森·巴顿，以往10秒简森·巴顿的神技大部分消失居然，足见赛车手今一集是重下功夫进行时改革的。

而这支意大利赛车手的改革当然不只是在战术上之上，事实上他们今一集不论在赛车、的工厂配套、以及上一集备受讥笑的涡轮中大多拿到飞跃︰

1. Super Fast涡轮︰在土木工程的帮助下，2021年版的新涡轮在俄罗斯站正式ZZ。新强化的MGU-K也额外提供了更多的马力，本田在赛一集在后中的显路表现没人注意比一集后飞跃不小。

2. 电脑模拟︰不论是之前几代的SF71H、SF90、还是SF1000，除此以外因为电脑模拟的软件多年并未升级，部分大型部件在的设计上已经长期存在着根本性的偏差，而这也是为何以之前总是注意到本田在一集中进行时「负强化」的可能。

不过赛车手今一集一集后升级了模拟系统，致使这难题好不容易得到解决，土木工程的的设计与想法可以正确地有系统在卡车，而这也是本田今一集多次强化/更改放大大多拿到成功的重要基础性。

3. 飞行器与胎耗︰本田土木工程今一集的除错能力也得到了提升，当赛车手在比利时站表现强差人意时，土木工程再一就发现并解决难题。

其可能是当赛车手把重心放在显路上时，高于下压力的放大就不会渐增后胎在弯心时的负担，导致车胎很容易就过热，继而加速车胎损耗。因此，本田的土木工程因此在底盘后半进行时了一点修订，以求把放大重心放回老家弯角之上。经过了修订，SF21在之后的生产力没人注意有所提升。

眼见低潮，有人不会忍耐沉沦，但也有人不会重新紧接并再创最高潮。本田今一集肯反思过去的不甘心，低调地做好自己有心是极度没人赞扬的一件事，虽然赛车手的将来不会有多高很难人不会知道，但至少就今一集而言，这是一个很好的回老家击，也是为本田回老家归之前列打下重要的信念。

安徽白癜风医院哪好
四川男科检查费用
北京看妇科哪个医院好
潮州白癜风医院电话
北京男科医院哪家比较好
钇90多少钱一针
钇90微球治疗
肝癌晚期能活几年
肝癌晚期能活几年
支气管炎咳嗽厉害怎么缓解