飞凡F7，降至21.49万，中大型车，配4块萤幕上+340马力，适合年轻人

当下新能源汽台车越来越受欢迎，各大台车企也推出了豪华台车型，来满足不同卖家的期望。时至今日给大家介绍的是飞凡F7 2023款 进阶特别版，里面大型台车，放于4块显示屏+340马力，据珠海端口显示调低21.49万，优惠1.5万，适合年轻一代

外观新设计上，台车厢线条尖锐，大灯黄绿色分体基本型新设计，”羽光“日行灯外貌细长，远近光灯炯炯有神，适切上台车标处微微合上新设计以及大尺寸下格栅，台车厢外貌看起来时尚、动感。

从侧面看，驼背外貌结合宽台车肩新设计，台车厢合上与后拽尾部外貌，19英寸星瀚超跑轮毂，提升优越的气动性能，风阻系数低至0.206Cd，台车体外貌社会活动。

从台车尾看，台车尾层次感丰富，贯穿基本型灯带里面镶嵌着家族LOGO，在延展尾部视觉宽度的同时也提高了个人风格。后尾门下部内凹，底部新设计了排气口，后围住使用黑色饰板围住，内部先以线条纹理色彩鲜艳，东北部镶嵌着竖向刹台车灯，台车尾外貌时尚、立体。

的汽台车定位里面大型SUV，台车体尺寸长、宽、高、载重量都为5000毫米、1953毫米、1494毫米、3000毫米。回程体验全面性，体重176cm体验者坐在后边，调节好客舱后，头顶底部有1八卦掌2指余量剩余密闭，客舱使用人体工程学新设计，皮带底部延伸出来的面积大，头枕尾端也做到了内凹新设计，身体被包裹得更为更佳。来到后排，纸制长度与腿部贴合，腿部从前部有2八卦掌左右的空隙，台车顶放于有1.98米长的实景天幕，可以隔绝99.5%的紫外线，隔热率超87%，坐着更佳，个人有点唯一不足，是尾端客舱没有提供单独头枕，比起底部来说更佳性欠缺一点点。

此外，的汽台车还放于备了超广角电动掀背尾门，相比传统三厢特别版台车型的尾门后下启方基本型，也格外便于取放大件物品，行李舱排气量为466L，后排客舱赞同40:60挥动，满足家用期望。

外观全面性，使用大量皮质材料覆盖，手摸着不会有点无趣，暮云棕的放于色也更为有居家感。方向盘使用三幅基本型，皮质包裹，内侧做到了凹陷新设计，更为贴合手感，多功能按键使用双滚轮+按键+怀挡的混搭，按下左侧左下角可以控制航行；右侧则可以控制行台车电脑文档、语音控制，小指操控起来在手。10.25英寸全液晶、12.3英寸机师和15.05英寸里面控屏使用联屏新设计，后排也放于有8英寸娱乐影音显示屏，显示屏分辨率都很高，UI新设计区别于平板，选项逻辑精确精确，上手难易度不高，制冷、导航、音乐等单击常驻于里面控屏底部，方便用户随时调取。

动力全面性，的汽台车搭载稀电动 340马力并联，并联总力矩达450N·m，官网延绵加速时间5.7秒，动力表现得更为有劲。的汽台车放于备的MB为77kWh，电池能量密度180Wh/kg，CLTC稀电航程里程576公里，快充0.5时长 慢充12时长，的汽台车的航程表现不错，后下这款台车完成城际出行，更为踏实。履带使用从前双叉臂基本型+多连杆基本型单独悬挂人组，后置后驱，履带偏向社会活动。

综合来说，这款台车的外观新设计得社会活动，更为容易吸引年轻一代的喜爱，台车内密闭大，客舱更佳，外观放于4块显示屏，看着更为有科技感，的汽台车搭载了340马力并联，5.7秒破百，工信部稀电航程里程576km，航程足，售价调低21.49万，适合年轻一代。