新款帕拉索实车曝光，换装新前脸、新内饰，6字头，搭载2.0T驱动

作为基于锐骐6马拉而来的6字头的伊塔桑，相比较和SUV一样的身份薪水，相比较不输马拉的实用价值，一直相比较很高的可信度，但是因为没有自动挡，可用水平一般，而且生产成本也相当可观，因此基本上还是以商用偏重于。在6月份的下发商用车登载目录中都，改款的伊塔桑正的单登载，近来，其实车也现身了，那么新款车系否能够完善现款的太低呢？

新款车系形状以外最主要的变化就是在此之前脸了，改装成了和除此以外的锐骐7相同的在此之前脸设计者，相较现款车系沉静的个人风格，新款一体的单的红眼的单中都网愈发时髦，车头灯的外形也更新颖。

而商用车侧面和车头以外则就是没有明显的变化了，就目在此之前整个马拉新开演进而来的6字头车系来看，这辆伊塔桑的形状是最协商的了。而早先在登载示意图中都车头用到的AT红字，也让新款自动挡的转至广受期待。

从除此以外曝光的内饰示意图来看，自动挡终于来了，而且还是采用了新颖的电子的单换挡杆。可以看出，新款伊塔桑的内饰也是改装成为了锐骐7的款的单，实现了其实的乘用化个人风格。

悬浮的单的中都控亮，大脑把手装饰的中都控面板，以及菱形大脑包裹的正中都央扶手，看上去都很有档次感，而且除了电子档杆，新款车系还采用了电子手刹。

不过从早先的登载信息来看，改款再次的伊塔桑还是采用了钢板弹簧的单的后后轮，这也已是这次改款的；还有可惜了，绝非除此以外的锐骐7已经有了连续性吊桥拉杆的后后轮了。

动力以外的变化也是此次新款车系的；还有耀眼，根据早先的登载信息显示，改装成了全新在此之前脸的车系都是改装成了航天器日立的2.0T油料发动机，最主要功率为168kw，相较现款新晨动力的1.8T，似乎航天器日立的进气道相比较更容易的高分。

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