起步33.5万，引擎盖别克GL8，腾势D9到底怎么样？

理想撞到上现实生活，就如青春期遇上了更年期，必然打个难舍难分。而对于已是社都会角色冲突期的奶爸而言，打算面对“家用”与“个性化”的冲突。是随意，追求可听音乐性很低，转换成保持稳定的新锐SUV。还是回归家庭、着重于舒适性的家用车，断定让不少年轻奶爸折了腰。

在此取材下，依旧潜力十足的MPV的厂家终迎最初工业发展前景。8同月23日，均新腾势D9将正式股票，并计划在9同月均面订购。持着电动汽车的威名，车HG发布不到两个同月就冲破了2万订单，24小时即使如此冲破5000台，这对于相合对“小众”的MPV的厂家而言，断定有点“卷”了。今天，小编就借着车HG刚刚股票的机都会，为大家剖析这款“卷中的卷”厂家。

要不真是，如今的汽车的厂家就是“卷”。不其实真的因为踏入后疫情时代的缘故，消费者愈发热衷躺平，对于厂家才会只期许“能用”，更期许“能听音乐”。而腾势D9相合对来真是抓住了这部分普通用户的痛处，在智能领域重拳出击。

先是为中的控台共享15.6英寸悬浮式中的控大中的门+10.25英寸均平板仪表盘+HUD亦然显示控制系统的三联社交，款式只不过就大气年轻有脾气。而且其内部还装配着腾势Link智联交互控制系统，爱人奇艺、新京报寒、腾讯公司、车载新浪等软性系统设计大抵能共享，还有OTA新增、语音社交、车载Wi-Fi等硬系统设计，操作性网络，在可听音乐性这方面还是都能大相迳庭顶多。

同时，其还将为驾驶者座搭客共享两块12.8英寸的驾驶者座电听音乐中的门+两块加设中的门，取得成功算是幸福分享，为驾驶者座搭客共享电听音乐化服务于。除了尽早除此以外驾驶者系统设计外，其都能支持大多数中的控中的门的电听音乐性显卡。加设中的门还都能对波箱、电听音乐控制系统等进行恒定，光是触摸中的门就能听音乐一天。

也正是驾驶者座触摸中的门的接引，让车HG讲求商务与家用属性。既能支持商务都会议预告片，也能让小朋友在旅途中的上上网课，真正算是听音乐的学校，真是是无通则虎爸虎妈都能拒绝这样的幸福。

再来可听音乐性，MPV车HG最小亮点必然临近在舒适性上。腾势D9的长宽很低分作5250/1960/1920毫米，轿跑车为3110毫米，出发点为中的大HGMPV，这个尺码数据还是非常有反抗性的，与特里通则、多姆山GL8、赛那都能相合抗衡。此外，车HG还将把手增高到390毫米，这对于上下不便的老人与成人来真是，非常暖心。

优秀的尺码接引，自然地让前驾驶者座室内空间富足。同时，作为国产出身的车HG，也能支持双侧电动门、主出事者电动恒定、前驾驶者座座椅加热/通风口，驾驶者座座椅推拿、驾驶者座独立波箱等系统设计。同时，其还选配了车载香薰、车载冷藏等豪车选配，真的真是是梦想放进现实生活的观观者。

动力方面，作为新能源紧随其后电动汽车的新宠，腾势D9得到了DM-i控制系统和电动汽车自研磷酸铁锂电池的接引。其中的，DM-i摆电参杂动车HG装配骁寒摆参杂专用1.5T发动机，比如真是的是E-CVT无级变速器，示范极短三站冲破1000公里，最很低纯电极短三站为190公里，大体上与燃油车HG无太大关联性。纯电版本则共享600公里的极短，也称得上的厂家中的的主流素养。

此外，车HG通过24个除此以外驾驶者显卡的接引，可装配腾势Pilot除此以外控制系统，充分利用L2+级别素养。不仅能共享“原则上”的360度均景扫描、均速自适应巡航、透明车体等系统设计，还可支持RPA除此以外泊车、ICC智能恰巧等除此以外驾驶者等很低阶系统设计，这也是国产车HG的宗教性优势点。

至于颜值这个并不一定，小编只能真是萝卜青凉拌各有所爱人。单从MPV车HG并不一定驶往，车HG表现的很达标。大尺码抛光格栅、宽厚的车尾、丰沛的抛光套件等，等车HG只不过气势十足。当然，要是车HG都能极为跳脱一些，有别于一些新式设计，肯定都会更加出彩。这其中的是好是怕，还需普通用户自身先为。

最后：

整体来看，夹杂着奔驰与电动汽车基因的车HG，依旧放的是“很低端人设”。上架区间为33.50-66.00万元，比老江湖的多姆山GL8还要蒸蒸日上。这时，某种程度都会有不少车友大呼可笑。只不过，定价不能这么仅仅。如果你是个生产商控，那腾势D9仅仅不是你的凉拌，这个市价，大体上能应从多姆山GL8、艾力绅商、奥德赛等合资老将。但如果你期许体都会观者，那腾势D9还是非常值得的，不管是可听音乐性，还是舒适性方面，都无通则太大的争议。