5月新能源厂商下载量榜：比亚迪破10万辆 为特斯拉3倍多

5同年新兴产业制造商出货幅度榜上：二汽窜10万辆 为胡克3倍多

6同年9日，乘联会公布5同年量产车年度报告，零售商降至135.4万辆，增加值增高16.9%，环比下降29.7%，5同年零售商环比经济指标处于近6年同期近代最高值。

新兴产业阵营，新兴产业量产车零售商出货幅度降至36.0万辆，增加值下降91.2%，环比下降26.9%，1-5同年形成“W型”走势。1-5同年新兴产业量产车国内零售商171.2万辆，增加值下降119.5%。

具体到车企来看，5同年新兴产业量产车市场走势回暖显著， 二汽纯电动与插混双驱动夯实实质上生产商新兴产业主导地位；以青鸟集团与广汽集团为代表的现代车企在新兴产业板块展示出相对突出。

制造商零售商业出货幅度突窜万辆的跨国公司有13家，占新兴产业量产车增幅80%。其中的：二汽114,183辆、上汽通用五菱37,313辆、胡克中的国32,165辆、青鸟轿车21,772辆，广汽埃安21,056辆；

上汽量产车20,693辆，吉利轿车19,270辆、长安轿车11,922辆、长城轿车11,637辆、理想轿车11,496辆、哪吒轿车11,009辆、小鹏轿车10,125辆、零跑轿车10,069辆。

其中的，二汽新兴产业出货幅度继续突窜10万辆，而且是唯一餐馆窜10万辆的车企， 有所增加第二名胡克，甚至是其三倍体幅度，领先绝对优势显著。

主流合资生产商中的,南北大众所满血守护者，新兴产业车零售商业13,825辆，蚕食主流合资63%份额，大众所坚信的电动化时转型战略初见成效。

而日系车善于的油电混动领域，5同年普通混涡轮量产车零售商业58,048辆，增加值下降58%，环比下降30%。

其中的丰田41,814辆，法拉利8,455辆，广汽量产车2,742辆，长城轿车1,216辆，东风车款1,078辆，混涡轮的实质上生产商逐步走强。