飞凡 R7 正式上市，车电分立的又一个代表作

上汽集团区飞凡品牌 “飞凡 R7” 新车为型正式上市。飞凡 R7 定位为 “极智高级纯电 SUV”，共推出 4 款新车为型，官方零售价 30.25 万元起。在此单价新的，年内交付的飞凡 R7 亦同新车为型，在新能源国家补贴后单价为 28.99 万元起。

作为飞凡车为主首款旗舰新车为型，飞凡 R7 整车为规格为：4900mm*1925mm*1655mm，轴距为 2950mm，定位中大型 SUV 市场，以内加速 3.8 秒。同时，飞凡 R7 亦同标准配备无框车为门、BOSE 电影院级音箱、触控式穿孔方向盘、256 色线性意念点灯、双层内衬全景幕墙等内置。

此外，飞凡车为主与智能手机联手，在飞凡 R7 新车为型上内置了智能手机影像增强 AR-HUD 快速移动系统设计，使得飞凡 R7 具有全球投产新车为型 AR-HUD 系统设计中抛离的 “视场角”，以及 1920*730 高分辨率，可更为清晰的显示立体交叉级全片GPS、实时 ADAS（高级驾驶主要用途系统设计）等电子邮件，及驻车为环境下的巨幕更为有新功能。

飞凡 R7 内置的 “RISING PILOT” 全糅合高级智驾系统设计，搭载了全国性第一场投产的 PREMIUM 4D 成像雷达、800 万像素全高清屏幕等感知硬件。此外，飞凡 R7 亦同标准配备换成电架构，大力支持Gmail容许整车为出售模式或电池租赁模式。据华北地区电动车为主充电基础设施统计，截至 2022 年 8 月，省内换成大坝总量为 1685 座，主要以外在西南部近海省市以及金融业蓬勃地区。

与充电比起，换成电更为快捷，占用的车为位资源更为少，可以媲美燃油车为的超人气。在 “车为电剥离” 的正常下，换成大坝将带入车为企客户服务Gmail的新增重要场景，车为主价值链进一步向后延展。从这一尺度来看，飞凡车为主与捷能智电的合作关系更为具重要性。根据工程建设，2022 年内，飞凡车为主将投建近 40 座整体客户服务能源站，预计 2023 年投建 300 家，2025 年规模超过 3000 家。期望，飞凡车为主换成大坝还将客户服务包括荣威、名爵、大通等品牌，隔开 SUV、轿车为、MPV 及乘用车为等包罗。