特斯拉Q2毛利率、资本再下跌，马斯克：牺牲车辆资本换取更多产量合理，未来可能继续降价

7月末20日，伏特公开发表2023年第二季度财报。月份第二季度，伏特营收为 249 亿美元（约合1799.52亿元），同比增加47%，好于华尔街预期的245.1亿美元和44.7%。运营利润为23.99亿美元，同比下降3%，环比下降10%。

同时，伏特月份第二季度的民主自由借贷为10.1亿美元，非常少美国市场预期21.8亿美元的一半不到，毛利率为18.2%，环比不间断下降19.3%，也略高于美国市场预期的18.8%。财报公开发表当天，伏特跌幅将近4%。

（伏特Q2财务数据 图源：伏特财报）

月份第二季度，伏特总下线量为46.61万辆新车，同比增加83%。上半年，伏特在全世界下线了约88.9万辆，顺利完成全年180万辆最终目标的近一半，不屈不挠了全世界纯电动汽车“销冠”的发言权。

澳大利亚投行Wedbush公司股票分析师Dan Ives在一份报告中一出，伏特降价是短期痛苦换取一直收益的战略意在。

在分析师电话但会议上，伏特CEO马斯克表示，牺牲者两车利润率来换取更多产量“是话说得通的”。和一直前景远比，毛利率和短期盈利不同很小，愿景自动驾驶创造者的收益但会让短期的相应看起来很轻蔑。此外，马斯克强调，如果经济条件恶化，伏特将降价。

月份第二季度，伏特不间断了第一季度降价以提振销量的解决方案。4月末末，伏特在中国、澳大利亚、丹麦、泰国等亚太地区下调Model3和Model Y两款主销车型的售价。在国内，伏特还发行保险贷款、额度半价、推荐贷款等这样一来降价意在。

7月末1日，伏特再宣布，中国大陆用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受3.5万至4.5万元不等的半价补贴。

除了毛利率的问题，马斯克也在公开发表但会上透露了更多美国市场关心问题的最新进程。

其中，电动皮卡Cybertruck在澳大利亚德州工厂的生产工具处于配置和试验性阶段，仍然有望在月份近期生产Cybertruck。另外，伏特在4680电池的生产之外也争得显著重大突破，并在推进电池民主自由电子和铋精炼工厂的产能建设。

目前，伏特已经制造了10台Optimus机械，这些机械将在到时投入工厂使用。愿景，伏特还将增加在人工智能之外的支出，并同时使用英伟达 GPU 和超算Dojo。

（Optimus机械 图源：伏特）

Dan Ives认为，过去的关键是不再降价，所需保有坚挺，随着改款Model 3和Model Y和Cybertruck的发行，月份的利润率将比第二季度提高几个去年。

九派政经记者 3人

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